ตัวยึดชิ้นส่วนรถยนต์

แนะนำผลิตภัณฑ์

สลักเกลียวทำลายหน้าแปลนอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061 M16 × 50 สลักเกลียวนี้ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061-T6 ซึ่งมีความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา และทนต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อการบินและอวกาศ ยานยนต์ และโครงสร้างน้ำหนักเบา M16 × 50 หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางระบุ 16 มม. และความยาว 50 มม. ได้รับการออกแบบให้เป็นประเภทแตกหัก (ประเภททำลายแรงบิด) เมื่อติดตั้งเข้ากับแรงบิดที่ตั้งไว้ เมื่อติดตั้งสล็อตจะแตกและแยกออกจากกัน ทำให้มั่นใจได้ถึงพรีโหลดที่แม่นยำและป้องกันการโอเวอร์โหลด พื้นผิวสามารถชุบอโนไดซ์เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและรูปลักษณ์ ช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือ -50°C ถึง 150°C มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์ที่ต้องการการเชื่อมต่อหน้าแปลนป้องกันการคลายและถอดออกได้

 

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

ผลิตภัณฑ์ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061-T6 โดยมีความต้านทานแรงดึง ≥ 310 MPa น้ำหนักของมันเพียง 1/3 ของสลักเกลียวเหล็ก ทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดในการลดน้ำหนัก (เช่น การบินและอวกาศและยานพาหนะพลังงานใหม่)

การออกแบบเป็นแบบแตกหักได้ เมื่อแรงบิดถึงค่าที่ตั้งไว้ ร่องแตกหักจะตัดการเชื่อมต่อโดยอัตโนมัติ เพื่อให้มั่นใจถึงการโหลดล่วงหน้าที่สม่ำเสมอ และหลีกเลี่ยงการขันแน่นเกินไปหรือหลวม จึงช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อ

พื้นผิวสามารถทำการชุบด้วยอโนไดซ์ได้ (มีให้เลือกทั้งสีดั้งเดิม สีดำ ฯลฯ) ทำให้เกิดฟิล์มออกไซด์ที่มีความหนาแน่น ซึ่งทนทานต่อการพ่นเกลือ กรด และด่าง และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือกัดกร่อน

หน้าแปลนถูกขยายเพื่อเพิ่มพื้นที่หน้าสัมผัส กระจายแรงกด และเมื่อจับคู่กับปะเก็นหยักหรือลูกฟูก จะป้องกันการคลายตัวที่เกิดจากการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือ -50°C ถึง 150°C ตอบสนองความต้องการของสถานการณ์ทางอุตสาหกรรมส่วนใหญ่

M16 × 50 เป็นไปตามมาตรฐาน ISO/DIN และเข้ากันได้กับการเชื่อมต่อหน้าแปลนแบบทั่วไป ทำให้การติดตั้งสะดวก

 

การใช้งานผลิตภัณฑ์

รถยนต์และยานพาหนะพลังงานใหม่: เปลือกกระปุกเกียร์ ฝาครอบปลายมอเตอร์ ตัวยึดชุดแบตเตอรี่ และส่วนประกอบอลูมิเนียมอัลลอยด์อื่น ๆ เชื่อมต่อกับการลดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ (เบากว่าสลักเกลียวเหล็กประมาณ 65%) ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน หลีกเลี่ยงการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าที่เกิดจากการสัมผัสระหว่างเหล็ก-อะลูมิเนียม ยืดอายุของส่วนประกอบ และการออกแบบการแตกหักทำให้มั่นใจได้ว่าแรงบิดในการประกอบมีความสม่ำเสมอ และป้องกันการแน่นหรือการหลวมมากเกินไป (เช่น กรณีการใช้งานกระปุกเกียร์ของ Mercedes-Benz)

 

การขนส่งทางอากาศและทางรถไฟ: สกินเครื่องบิน โครงสร้างน้ำหนักเบาของรถรางความเร็วสูง และการสนับสนุนยานอวกาศ ความต้านทานแรงดึงของอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061-T6 คือ ≥ 310MPa ซึ่งตอบสนองความต้องการที่มีความแข็งแรงสูง และการรักษาพื้นผิวแบบอะโนไดซ์นั้นทนทานต่อการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือและปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน

 

อุปกรณ์พลังงานลมและพลังงาน: หน้าแปลนใบพัดลม การเชื่อมต่อทาวเวอร์ ตัวยึดพลังงานแสงอาทิตย์ การออกแบบพื้นผิวหน้าแปลนช่วยเพิ่มความสามารถในการป้องกันการคลายตัว ต้านทานแรงสั่นสะเทือน การปรับอุณหภูมิได้กว้าง (-50°C~150°C) เหมาะสำหรับสภาพอากาศกลางแจ้งสุดขั้ว

 

อุปกรณ์เครื่องกลและอิเล็กทรอนิกส์ระดับไฮเอนด์: ข้อต่อหุ่นยนต์ ตัวเรือนเครื่องมือที่มีความแม่นยำ โครงอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ น้ำหนักเบาเพื่อลดความเฉื่อยของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ปรับปรุงประสิทธิภาพแบบไดนามิก และหลีกเลี่ยงการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าโดยไม่มีคุณสมบัติทางแม่เหล็ก (เช่น การใช้งานอุปกรณ์ทางการแพทย์)

 

สาขาอุตสาหกรรมอื่นๆ: การต่อเรือ: การเชื่อมต่อตัวเรืออลูมิเนียมอัลลอยด์, ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล, การสร้างผนังม่าน: มองไม่เห็นและแน่นหนา, สวยงามและทนต่อสภาพอากาศ

 

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

1. เกณฑ์มาตรฐานสำหรับประสิทธิภาพน้ำหนักเบา: ความหนาแน่นเพียง 35% ของสลักเกลียวเหล็ก การลดน้ำหนักต่อชิ้นสูงสุดถึง 65% ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีข้อกำหนดสูงสำหรับอัตราส่วนการกดต่อพอดี (สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ การลดน้ำหนักทุกๆ 10% สามารถเพิ่มช่วงได้ 6-8%)

2. การรับประกันความแข็งแรงระดับทหาร: หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน T6 ความต้านทานแรงดึงถึง 310-330 MPa ความแข็งแรงของผลผลิตคือ 276 MPa เกินข้อกำหนดของมาตรฐาน ASTM F468M ความต้านทานแรงเฉือนคือ 190 MPa ตรงตามข้อกำหนดของตัวยึดเกรดการบิน

3. เทคโนโลยีการขันล่วงหน้าอัจฉริยะ: การออกแบบร่องที่จดสิทธิบัตรโดยควบคุมการเบี่ยงเบนแรงบิดภายใน ± 3% ความสม่ำเสมอของแรงขันล่วงหน้าได้รับการปรับปรุง 80% เมื่อเทียบกับโบลต์แบบเดิม การบ่งชี้การแตกหักด้วยสายตาช่วยลดความเสี่ยงของการขันแน่นเกินไปหรือแน่นเกินไป

4. ความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมได้ดีเยี่ยม: ความหนาของฟิล์มอะโนไดซ์ออกไซด์อยู่ที่ 20-25 μ ม. โดยมีระยะเวลาการทดสอบสเปรย์เกลือเกิน 1000 ชั่วโมง ช่วงอุณหภูมิในการทำงานขยายเป็น -196 ° C ถึง 250 ° C (ระยะสั้น) ผ่านการรับรองก๊าซแรงดันต่ำของ NASA และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมสุญญากาศ

5. ความได้เปรียบด้านต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน: ประสิทธิภาพการติดตั้งเพิ่มขึ้น 40% ไม่จำเป็นต้องสอบเทียบขั้นที่สอง การออกแบบที่ไม่ต้องบำรุงรักษา อายุการใช้งานยาวนานขึ้น 3-5 เท่าเมื่อเทียบกับเหล็กกล้า รีไซเคิลได้ 100% เป็นไปตามข้อกำหนดคำสั่ง EU ELV

6. การออกแบบบูรณาการอเนกประสงค์: พื้นผิวหน้าแปลนผสานรวมฟันเลื่อยป้องกันการคลายตัว (รูปแบบรูปตัว V 60 °) ตัวเลือกการบำบัดออกซิเดชันแบบนำไฟฟ้า (ความต้านทานต่อการสัมผัส < 0.1 Ω ) การมาร์กด้วยเลเซอร์ที่ส่วนหัวเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับ และรองรับการจัดการอุตสาหกรรม 4.0

 

คำถามที่พบบ่อย

Q1: สลักเกลียวแยกคืออะไร?

A1: สลักเกลียวแบบแยกเป็นตัวยึดที่ออกแบบเป็นพิเศษ เมื่อถึงแรงบิดที่ตั้งไว้ ร่องหักคอของมันจะหักออกอย่างแม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ถึงแรงพรีโหลดที่สม่ำเสมอ และหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการขันแน่นเกินไปหรือหลวม

 

Q2: ทำไมต้องเลือกวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061

A2: การมีน้ำหนักเบานั้นเบากว่าสลักเกลียวเหล็กประมาณ 65% เหมาะสำหรับงานที่มีความต้องการสูงในการลดน้ำหนัก เช่น รถยนต์และการบิน การบำบัดด้วยอะโนไดซ์ที่ทนต่อการกัดกร่อนสามารถทนต่อการพ่นเกลือได้นานกว่า 1,000 ชั่วโมง เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้นและเป็นกรด ไม่เป็นแม่เหล็กและเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการการป้องกันสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และการดูแลสุขภาพ

 

Q3: อะไรคือข้อดีของการออกแบบหน้าแปลน?

A3: ประสิทธิภาพในการป้องกันการคลายตัว: พื้นผิวหน้าแปลนที่ขยายใหญ่ขึ้นและพื้นผิวแบบหยักจะเพิ่มพื้นที่สัมผัส ทำให้มีความทนทานต่อการคลายตัวที่เกิดจากการสั่นสะเทือนได้ดีขึ้น และลดแรงกดบนวัสดุอ่อน (เช่น พลาสติกและอะลูมิเนียมอัลลอยด์) เพื่อลดความเสี่ยงต่อความเสียหายจากแรงดัน

สกรูน๊อตหัวกระทะสแตนเลส

ตัวยึดสกรูซ็อกเก็ตหกเหลี่ยมสแตนเลส

ตัวยึดสแตนเลสสั่งทำพิเศษ

ตัวยึดอลูมิเนียมอัลลอยด์

ตัวยึดอลูมิเนียมอัลลอยด์