ปลั๊กน้ำมันซ็อกเก็ตหกเหลี่ยมสแตนเลสพร้อมแหวนรอง

แนะนำผลิตภัณฑ์

ปลั๊กน้ำมันหกเหลี่ยมภายนอกหรือที่เรียกว่าปลั๊กท่อระบายน้ำมันหรือปลั๊กสกรูเป็นตัวยึดพิเศษที่ใช้ในอุปกรณ์เครื่องจักรกลเพื่อปิดผนึกรูน้ำมันในระบบหล่อลื่น เช่น ถังน้ำมัน กระบอกน้ำมัน และกล่องเกียร์ หน้าที่หลักคือการให้การปิดผนึกที่เชื่อถือได้และการดำเนินการเปิดและปิดที่สะดวกเมื่ออุปกรณ์จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือระบายน้ำมันหล่อลื่น การออกแบบโครงสร้างผลิตภัณฑ์ได้รับการขัดเกลาและใช้งานได้จริง ปลายด้านหนึ่งเป็นกรวยทึบหรือทรงกระบอกแบน มีเกลียวซีลเพื่อให้แน่นพอดีกับรูเกลียวในกล่องเพื่อการซีลที่มีประสิทธิภาพ ปลายอีกด้านมีหัวหกเหลี่ยมภายนอกแบบมาตรฐาน ซึ่งเป็นคุณสมบัติหลัก การออกแบบหัวหกเหลี่ยมช่วยให้ใช้ประแจอเนกประสงค์ในการขันและถอดชิ้นส่วนได้สะดวกยิ่งขึ้น ให้แรงบิดเพียงพอ ใช้งานง่ายและประหยัดแรงงานในการทำงาน และสามารถทำงานได้อย่างเสถียรแม้ในพื้นที่จำกัดหรือสภาพแวดล้อมที่มีน้ำมัน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการซีล โดยปกติแล้วผลิตภัณฑ์จะได้รับการประมวลผลด้วยเกลียวละเอียดบนชิ้นส่วนที่เป็นเกลียวหรือใช้กับแหวนรองซีล โอริง และกาวแบบไม่ใช้ออกซิเจน ซึ่งสามารถป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นและการบุกรุกของมลพิษภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปลั๊กน้ำมันหกเหลี่ยมภายนอกใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์รถยนต์ กระปุกเกียร์ เครื่องจักรวิศวกรรม ระบบไฮดรอลิก และอุปกรณ์อุตสาหกรรมต่างๆ ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุคุณภาพสูงเช่นเหล็ก 45# และสแตนเลส มีความแข็งแรงเชิงกลและต้านทานน้ำมันได้ดี และเป็นส่วนประกอบสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงความสะอาดของระบบหล่อลื่นและการทำงานตามปกติของอุปกรณ์

 

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

1. การปิดผนึกที่เชื่อถือได้

ผลิตภัณฑ์ได้รับการผสานเข้ากับผนังรูกล่องอย่างแน่นหนาโดยใช้เกลียวที่กลึงด้วยความแม่นยำ และมักจะเสริมด้วยโซลูชั่นการซีลที่หลากหลาย เช่น แหวนรองทองแดง โอริงยาง หรือสารผนึกบนชิ้นส่วนเกลียวเพื่อสร้างการซีลที่แน่นหนา ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นและการบุกรุกของสารปนเปื้อน เช่น ฝุ่นและความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

2. ใช้งานง่าย

หัวหกเหลี่ยมภายนอกเป็นข้อได้เปรียบในการออกแบบแกนกลาง โครงสร้างนี้ช่วยให้สามารถใช้ประแจมาตรฐาน (เช่น ประแจปลายเปิด ประแจทอกซ์) ในการทำงาน โดยให้แรงบิดในการขันและการแยกชิ้นส่วนที่ดีเยี่ยม การทำงานที่ง่ายและประหยัดแรงงาน และการบำรุงรักษาง่ายแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำมันหรือพื้นที่ขนาดเล็ก

 

3. แข็งแรงทนทาน

มักทำจากเหล็กคุณภาพสูง สแตนเลส หรือทองเหลือง หลังจากการอบชุบด้วยความร้อนและการปรับพื้นผิว (เช่น การชุบสังกะสี การใส่ร้ายป้ายสี) มีความแข็งแรงเชิงกลที่ดีเยี่ยม ทนต่อการกัดกร่อน และทนน้ำมัน สามารถทนต่อแรงดันน้ำมันภายในกล่องและสภาพการทำงานที่ซับซ้อน และมีอายุการใช้งานยาวนาน

 

4. โครงสร้างเรียบง่าย ประหยัด และใช้งานได้จริง

การออกแบบโครงสร้างนั้นเรียบง่ายและสามารถติดตั้งและเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือที่ซับซ้อน ต้นทุนการผลิตต่ำ อย่างไรก็ตาม มันมีบทบาทที่ไม่สามารถทดแทนได้ในการรับประกันการทำงานปกติของระบบหล่อลื่นและยืดอายุของอุปกรณ์ มันใช้งานได้จริงและประหยัดอย่างยิ่ง

 

การใช้งานผลิตภัณฑ์

1. ระบบหล่อลื่นของอุปกรณ์เครื่องจักรกลต่างๆ: ท่อระบายน้ำมันและช่องเติมน้ำมัน: มักพบที่ด้านล่างของกระปุกเกียร์, อ่างน้ำมันเครื่อง, กล่องเกียร์และถังน้ำมันไฮดรอลิก ใช้เป็นปลั๊กถ่ายน้ำมันเพื่อเปลี่ยนและปล่อยน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วเป็นประจำ ในขณะเดียวกันก็ตั้งอยู่ด้านข้างหรือเหนือกล่องเป็นปลั๊กรูเติมน้ำมัน ช่องตรวจสอบระดับน้ำมัน: ใช้สำหรับปิดผนึกรูยึดของเกจวัดระดับน้ำมันหรือก้านวัดระดับน้ำมันเพื่อความสะดวกในการตรวจสอบระดับน้ำมันในกล่อง

 

2. สาขายานยนต์และการขนส่ง: มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบหล่อลื่นของส่วนประกอบหลัก เช่น เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ เฟืองท้าย และปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์ รถบรรทุก และยานพาหนะทางวิศวกรรม

 

3. การผลิตทางอุตสาหกรรมและอุตสาหกรรมหนัก: สามารถพบได้ในอุปกรณ์อุตสาหกรรมเกือบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันไฮดรอลิก เช่น ตัวลดเกียร์ เครื่องอัดอากาศ ระบบไฮดรอลิก กล่องแกนหมุนของเครื่องมือกล และระบบระบายความร้อนแบบหมุนเวียน

 

4. การใช้งานเฉพาะอื่นๆ: ยังใช้กันทั่วไปเพื่อปิดกั้นรูระบายน้ำและช่องระบายอากาศในภาชนะปิดบางชนิด หรือเป็นตัวป้องกันสำหรับรูในกระบวนการเพื่อป้องกันการรั่วไหลของตัวกลางและสิ่งปนเปื้อนไม่ให้เข้าไป

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: หน้าที่หลักของปลั๊กน้ำมันหกเหลี่ยมภายนอกคืออะไร?

A: หน้าที่หลักของมันคือการปิดผนึก ใช้เพื่อปิดผนึกรูเติมน้ำมัน รูระบายน้ำมัน และรูตรวจสอบบนอุปกรณ์เครื่องจักรกล (เช่น กระปุกเกียร์ กระทะน้ำมันเครื่อง ถังน้ำมันไฮดรอลิก) เพื่อป้องกันน้ำมันหล่อลื่นหรือน้ำมันไฮดรอลิกรั่วไหล และเพื่อป้องกันการเข้ามาของฝุ่นภายนอก ความชื้น และมลพิษอื่น ๆ เพื่อให้มั่นใจถึงความสะอาดและการทำงานปกติของระบบหล่อลื่น

 

ถาม: ฉันควรคำนึงถึงอะไรบ้างเมื่อติดตั้งปลั๊กน้ำมัน?

A: การทำความสะอาด: ก่อนการติดตั้ง ต้องแน่ใจว่าได้ทำความสะอาดรูเกลียวของกล่องและเกลียวของปลั๊กน้ำมันเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งสกปรก กระบวนการซีล: หากใช้ซีลเบาะนั่งแบบเรียบ จะต้องติดตั้งปะเก็นใหม่ หากความสามารถในการซีลเกลียวไม่เพียงพอ สามารถใช้น้ำยาซีลเกลียวแบบไม่ใช้ออกซิเจนในปริมาณที่เหมาะสมได้ แรงบิดในการขัน: ใช้ประแจจับหัวหกเหลี่ยมภายนอกแล้วขันให้เท่ากัน ระวังอย่าใช้แรงมากเกินไป มิฉะนั้น เกลียวอาจเสียหายหรือกล่องอาจแตกจนเกิดการรั่วไหลอย่างรุนแรง ขอแนะนำให้ดูคู่มืออุปกรณ์สำหรับแรงบิดที่แนะนำ

 

ถาม: จะเลือกปลั๊กน้ำมันหกเหลี่ยมภายนอกที่เหมาะสมได้อย่างไร?

A: จำเป็นต้องยืนยันพารามิเตอร์หลักต่อไปนี้: ข้อมูลจำเพาะของเกลียว: ต้องตรงกับรูเกลียวบนกล่องอุปกรณ์อย่างสมบูรณ์ (เช่น เกลียวละเอียดเมตริก M12x1.5 หรือเกลียวนิ้ว เช่น 1/2"-20UNF) วิธีการปิดผนึก: ขึ้นอยู่กับการเลือกการออกแบบ วิธีทั่วไปคือ: ซีลเกลียวเรียว: พึ่งพาเกลียวประกอบและซีลตัวเอง เบาะนั่งเรียบ + ปะเก็น: อาศัยปะเก็นทองแดงอัดหรือปะเก็นยางสำหรับการปิดผนึก ซีลโอริง: มี เป็นร่องบนปลั๊กน้ำมันเพื่อติดตั้งโอริง วัสดุและพื้นผิว: ที่นิยมใช้คือเหล็กกล้าคาร์บอน (พื้นผิวชุบสังกะสี, สีดำ), สแตนเลส เลือกใช้ตามความต้องการด้านการกัดกร่อนและความแข็งแรงของตัวกลาง

น็อตสปริงกันการสั่นสะเทือนแบบสี่เหลี่ยมพร้อมเหล็กสปริงในตัว

น็อตล็อคเม็ดมีดไนล่อนหกเหลี่ยม

น็อตแหนบ Type B

น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรองแบนขนาดใหญ่และโบลท์หาง

น็อตค้อนรูไขว้สแตนเลสที่ไม่ได้มาตรฐาน

น็อตชุบสังกะสีเหล็กกล้าคาร์บอนทนต่อการกัดกร่อน